Bendix Amcar treff

	Tilbake til hovedsiden Tekst bilder og web: Tore E. Larsen Dette kjente amcar treffet på Hadeland har blitt godt etablert med årene og det er ikke uten grunn. For oss som bor på østlandet er det liksom passe langt å kjøre også. Det hele er godt organisert med egen inneplass, utstillinger, med mere. Dagen startet ikke helt bra med litt dårlig vær, men det gikk bra med treffet allikevel. Tror nok at det hindret de aller fineste veteranbilene fra å delta, men reduksjonen i kvalitet på bilene ble heller liten været til tross.
	Vi skulle nok ønsket oss flere europeiske biler da treffet er åpent for disse bilene også. Noe henger vel igjen fra gamledager da det var stor avstand mellom grupperingene. Dumt etter min mening. La oss bli kvitt dette tullet. Vi som holder på med game biler er av samme ulla om det er europeiske eller USA biler det dreier seg om eller noe annet.
	Ingen vil vel stille med møkkete bil på treff. Ann-Mari er nesten ferdig med sin Corvette 74. Gammeln`s Cadillac Eldorado 75 har fått sin behandling
	Du snakker om fin bilpark utenfor dette huset. Faktum er at det var fullt på det ordinære området når vi kom fra ca 11.00 Fikk plass bak dette bolighuset. Cadillacs fra forskjellige tidsepoker. Undertegnedes Cadillac Eldorado Convertible 75 og Cadillac De Ville Convertible 1960. Når man bygger biler etter begrepet "jo større jo bedre" år etter år, blir bilene store til slutt. 75 modellen er den største de har laget der borte. Siste modell kom i 76 før størrelsen og motorene ble sterkt redusert. Synd å si det, men i dag er det ikke mye igjen av "Standard of the World". Bevares, Cadillac er fremdeles fine biler, men noe har tapt seg når flere modeller produseres i Kina. I dag er det importert mange fine Cadillacs til Norge. Etter 30 år kan vi også skli av gårde i disse utrolige bilene fra bilens gullalder. Joda, vi skjønner at verden ikke hadde råd til disse bilene lenger.
	Flott å se at det kommer inn flere av disse "low mileage" Lincolns fra sent syttitall. Av en eller annen grunn er de forholdsvis billige i USA. ( sett med våre øyne ) Uten tvil et godt investeringsobjekt for fremtiden. Denne Lincoln Mark V var meget strøken og flott. Eieren ser helt sikkert fram til å få på norske sklilter !
	Det sosiale samværet er viktig på alle biltreff. Disse her hadde ordnet seg til skikkelig. Det ble litt utrygt for regn utover dagen og da ble det fikset tak å sitte under. Her er det nostalgi og mimring for alle penga.
	Sammen med Ford Mustang tror vi Chevrolet Corvette er en av norges mest populære amcars. Du kan får deg en Corvette til en forholdsvis rimelig penge og til langt oppover prisskalaen. De er generellt greie å ha med å gjøre for hobbymekkeren. De fleste andre biler ser slappe ut sammenlignet med en Corvette! På treffet var det flere av dem og flere store ombygginger var foretatt.
	Syttitalls Corvettte med sekstitalls bakvindu var flott utført og så "riktig" ut. Hele bakparten var også bygget utover for å få plass til hjulene pluss mange andre detaljer var bygget om. Meget bra utført glassfiberjobb! Vet ikke noe om motoren, men etter lyden å dømme var det plenty med power.
	Jon Terje Ringelis 66 Corvette Convertible med 500 cid big block motor og ombygget karosseri. Husker ikke helt om det var 680 hester eller var det kanskje 780 hester han sa? En vanlig europeisk bilmotor fra eller til spiller vel ingen rolle. Faktum er at det er vrient å få alle hestene ned på bakken. Jon Terje var bekymret over den bløte asfalten før hjemturen. Silkefot på gasspedalen er helt nødvendig ellers spinner hjulene løst og bakenden går ut. Vi regner med at Jon Terje kom seg sikkert hjem uten å spinne av veien.
	Eksosutslipp til misunnelse for mange Mustang eiere. Dette er en GT og da kommer eksosen ut i eget forkrommet utløp på begge sider..var det noen som snakket om nostalgi ?