"Ghost-Mosquito" og en besøkende fra fortiden?

På West Malling Airfield sies det at man kan høre en De Havilland Mosquito på en bestemt dato og tid på døgnet. Besøkende ved flyplassen har rapportert at de har blitt regelrett ”tatt på senga” av et svært lavtflyvende propell-fly uten at de faktisk har sett flyet. De hører bare motorene som passerer rett over hodene deres. Alltid på samme tid og dato. I 1993 hadde en gruppe sikkerhetsvakter ringt fra det gamle vaktrommet og rapportert at flyplassen hadde fått et besøk. Adjutanten på flyplassen gikk derfor bort for å ta imot han. Problemet var at det ikke var noen besøkende der. Vaktene forklarte til adjutanten at personen som hadde ankommet var iført uniform, en lang grå militær ”great coat” og svarte skinnhansker. Personen var visstnok temmelig ung. Ikke noe spesielt rart i det kanskje, men flyplassen fikk aldri besøk av militære i slike uniformer lenger og ”great coats” hadde ikke vært på moten på mange år. De fant aldri ut hvem denne besøkende hadde vært.

Liberator og spøkelsesfly i Tyskland

På Cosford i England står det en gammel amerikansk Liberator bomber fra krigens dager. Ved en anledning hadde en heldig sjel fått lov til å tre ombord i flyet. Han hadde blitt fortalt av stedets ansatte at mystiske ting skjedde med Liberatoren. Noenganger kunne stemmer bli hørt fra bombeflyet og radioen kunne plutselig ta imot skurrete beskjeder. 

Samme person som forteller om Liberatoren opplevde også en gang på 80 tallet opp til flere propellfly lyder i luften, mens han syklet ikke langt fra en engelsk RAF base i Tyskland. Været var ikke på sitt beste og han så ingenting. Det kunne virke som opptil flere fly drev med aerobatikk trening og landingsrunder. Turtall forandringer, harde svinger, stup etc. Han syntes dette var merkverdig og dro opp til kontrolltårnet og forhørte seg om hva dette var for noe. Kontrolltårn-personalet kunne derimot rapportere at det ikke fantes noe fly over basen på radaren hans og ingen fly var planlagt å ta av eller lande på grunn av været.

 

“The Biggin Hill Ghost Spitfire”

Spøkelses-Spitfire fenomenet på Biggin Hill er av de mest kjente. Folk har rapportert om Rolls Royce Merlin lyder i luften selv på de værste vinterdagene med sterk vind og lavt skylag. Mange som har hørt lydene i luften vet svært godt hvordan en Merlin låter. 

Biggin Hill var en av de aller viktigste flyplassene under Slaget om Storbritannia og senere under krigen. Tangmere Airfield, kjent som flyplassen der legendariske Douglas Bader opererte fra under krigen har en historie gående om en spøkelses Spitfire som lander på Tangmere og så tar av igjen. En såkalt ”Touch and go”.

Hangarbesøk om natten

Det skjer mye på West Malling og under en av de store flyshowene på 80 tallet var det ikke uvanlig for de besøkende, (feks Battle of Britain Memorial Flight)  å parkere flyene sine i hangarene natten over med godt vakthold. Under disse flyshowene var det ikke uvanlig at mannskapene til de forskjellige flyene (som feks ”Sally B”) kledde seg opp i riktig type retro antrekk for anledningen. Under et vakthold like ved der BBMF hadde sine fly ble vakten stoppet av to menn godt antrukket i klær som brukt av flyvere under krigen. Siden mange gikk i sånne antrekk denne spesielle helgen så han ikke noe rart i det. De to mennene gikk bort til han og spurte etter veien til offisers messa da de var sene til middag. Vakten forklarte at det ikke fantes noen offisersmesse på West Malling og med takket de to mennene for hjelpen og startet å gå vekk fra vakten. Det som da skjedde satte dype stor i mannen. Mennene hadde merkelig nok løst seg opp rett foran øynene hans. De simpelthen forsvant. Vakten forlot hangaren temmelig raskt og ble funnet et godt stykke unna. Han var svært skjelven og hadde også ufrivllig på godt norsk pisset i buksa. Ingen av BBMF’s mannskaper hadde vært i hangaren på tidspunktet. 

 

Den Polske flyver

Under 2 verdenskrig var Lindholm Prison i bruk som en RAF flyplass med Wellington bombere. Stedet ble blant annet brukt som base for de første raidene mot Berlin natterstid. På en av de første av disse bombe toktene kræsjet en Wellington bomber i enden av flystripa og det polske mannskapet på fem ble drept. I årene som fulgte begynte historier og vandre om en skikkelse i flyver antrekk som spurte lokale beboere etter veien hjem på et utenlandsk språk.

Ryktene gikk fort til de nære landsbyene Finningley og Hatfield og det ble fortalt at det spesielle Wellington halepartiet reiste og sank i landskapet da gjenferdet var ute på vandring.

I 50 åra var flyplassen hjem for en skvadron Avro Lincoln’s og gjenferdet ble fremdeles sett. En mekaniker som jobbet sent ble så skremt av gjenferdet at han stakk fra sin post og ble senere stilt for retten for å ha forlatt stedet under tjeneste.

Gjenferdet fortsatte å skremme folk på flyplassen og ble ved flere anledninger observert stående ved siden av pilotenes senger. En pilot ble så skremt av gjenferdet at alle i bygget våknet av skriket hans.

På 70 tallet ble en Wellington gravd opp og fire personer ble begravd på den nærliggende kirkegård. I 1975 returnerte Oberstløytnant Stephen Jenkins og en RAF skvadron leder fra et trenings kurs ved nærliggende RAF Finningley da de observerte en skikkelse i flyver antrekk stående der Wellington bomberen hadde blitt gravd frem. 

Historien slutter på 80 tallet når det ble oppdaget et gammelt lik av Polsk herkomst. Han ble aldri videre identifisert pga alderen på liket. De begravde han på samme sted som de fire andre de tidligere hadde funnet. Det sies at ingen observasjoner har senere blitt gjord av det Polske gjenferdet.
 
 

Av Tor Idar Larsen